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| Resoconto DDDay#5 - Bitburg 2007 |
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RESOCONTO DDDAY#5 - BITBURG 2007 - SEGUE PARTE 2
Nel pomeriggio il primo run. Ci si aspettava qualcosa di meglio, il grip è ottimo infatti la vettura parte subito con un bel wheeling, ma la pista è in leggera salita: la velocità di uscita è leggermente inferiore a quella a cui siamo abituati... ci vorrebbe un po' più di potenza.
Negli "spari" successivi e dopo un doppio wheeling prima e seconda, Christophe riesce a tenere d'occhio lo strumento della sonda Lambda e si rende conto che, a farfalle completamente aperte, la carburazione è leggermente magra: modifichiamo i getti del massimo.
Le ripetute messe a punto (carburazione, anticipo e pressione gomme) danno i loro risultati e Tickled Pink esprime le sue potenzialità con un 11,62' sui 400 m.: abbiamo abbassato il suo miglior tempo fatto negli USA con il suo primo proprietario e pari a 11,7. Inoltre tempi sotto i 12 sec. non erano mai stati segnati da quando la vettura era in Europa: bene!
Confrontando maggiolini della stessa categoria (cilindrata 2300 aspirati, senza aggeggi strani come NOS, ecc.) abbiamo segnato il secondo miglior tempo, il primo va a l'irraggiungibile Super Shit Box che ha staccato un eccezionale 10,90 sec.: ma come avrà fatto? Bravo Dido! Alla partenza la vettura è impressionante da vedere: incredibile, come lo è anche quanto compone il suo motore, tutti ricambi "comuni" ma sicuramente assemblati con incredibile capacità e competenza.
La serata del giorno di domenica siamo ripartiti in direzione Italia, dopo aver salutato gli organizzatori e i partecipanti ancora in sito. Una bella esperienza che ci ha stimolato ulteriormente per cercare di migliorare la vettura sia nel motore sia nella trazione: qualcosa bolle già in pentola per quest'inverno, per poter ritornare il prossimo anno più competitivi di prima.
Un ringraziamento al Maggiolino Kafer Club che ci ha aiutato in questa prima stagione 2007 Drag Racing.
Galleria foto DDD#5 - Bitburg 2007 (click)
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